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33 瑞典政府推動電動自行車新措施 整理 / 編輯部 駐瑞典代表處經濟組來函，瑞典政府於106年9月 20日宣布新的電動自行車政策，為了鼓勵消費者購買 電動自行車，瑞典政府將提供補貼，金額可達售價的 25%。補貼的申請日期可回溯至9月20日，於107年1月1 日開始支付。 業者期待補貼電動自行車的效應 Cycleurope AB公司在一年前開始為Crescent 和Monark兩個品牌，負責電動自行車的製造，執行長 Jonas Netterstrom表示，他們提供經銷商的銷售量 在一個月內增加了230%，他對於政府公布新政策持樂 觀的態度，他更期待補貼消息更廣為人知後的效應。 Jonas Netterstrom認為產業的成長自然會吸引 更多的業者，同時也擔憂不良的業者會提供良莠不 齊的商品。所以，他指出補貼的監管規則很重要，應 該以商品的持久性為發放標準，才能確保電動自行 車的長期使用性，而這也是政府的主要目標。Jonas Netterstrom表示，他們不僅能夠提供瑞典製造的高 品質電動自行車，於日益增長的市場上發展，還能讓 更多的消費者認識電動自行車，透過騎乘獲得健康， 並減少使用化石燃料的運輸工具。 新公共自行車系統新增 電動自行車 據瑞典媒體報導，斯德哥爾摩的公共自行車系 統，將以高科技的電動自行車網路取代，容量和使用 區域是現有的三倍多。 目前斯德哥爾摩的公共自行車系統，約有1,200 輛自行車在市中心放置點，提供4月到10月之間開放使 用。根據統計，去(2016)年使用次數超過50萬次。 預計未來公共自行車將增加至5,000輛，並新增電動 自行車，使用期間也將延長為全年開放。 斯德哥爾摩副市長Daniel Hellden表示，當消 費者註冊使用電動自行車時，將取得一個小電池在 家裡充電，需要時再帶出使用；若不使用電池，也 可當一般自行車使用。使用電動自行車的價格包含 在季票中。 雖然目前的共用自行車只開放夏季早上6點至 晚上10點使用，未來新共用系統則將開放全年全天 24小時。Daniel Hellden指出，這也是採用電動自 行車的用意之一，連結地鐵和通勤火車，讓消費者 可以騎乘更遠的距離，一次騎3小時，或多付一點費 用，騎乘超過12小時。 瑞典新共用自行車系統將是全世界第一個運用 電動混合動力自行車的系統，主要的目的，是減少斯 德哥爾摩的環境碳足跡。新共用系統年卡費用為270 瑞典克朗(約33美元)，系統管理公司採平價收費，以 促進大眾廣泛使用。第一批電動自行車將於2018年採 用，新共用系統則預計在2019年全面啟動。 (資料來源：駐瑞典代表處經濟組)